Уже сегодня Краснодар по количеству автомобилей на душу населения в России занимает первое место! Несомненно, такое огромное количество автомобилей, приводит к тому, что Краснодар может занять лидирующие позиции по количеству ДТП в России и стать одним из самых опасных городов для участников дорожного движения.

 Как показывает практика, если водитель попал в ДТП, в особенности, в результате которого имеются погибшие и раненные, он часто впадает в "шоковое состояние" или состояние "истерики". Психологи советуют заранее смоделировать вариант своего поведения на случай катастрофы. 

Прежде всего, необходимо держать себя в руках. Заглушить двигатель автомобиля, если конечно он еще работает, после чего включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки - сделать всё возможное, чтобы предупредить других участников дорожного движения о возникшем препятствии. Не редко отсутствие на дороге знака аварийной остановки приводит к новому ДТП, а иногда и с более тяжелыми последствиями. В случае, если в машине не оказалось знака аварийной остановки, изготовьте его из подручных средств.

Если в результате ДТП автомобиль опрокинулся, а также в иных случаях, способных привести к возгоранию, постарайтесь отключить "массу" автомобиля, путем отсоединения минусовой клеммы от аккумулятора. Необходимо оказать первую помощь пострадавшим, после чего вызвать на место дорожно-транспортного происшествия сотрудников полиции и скорую помощь. 

Двери автомобиля лучше закрыть, что бы не создавать помех для другим участникам дорожного движения. Иногда приходилось сталкиваться с такими случаями, когда водитель попал в ДТП и не расставил знаки аварийной остановки, что приводило к новому ДТП, а иногда и с более тяжкими последствиями.

После прибытия на место происшествия сотрудников полиции, необходимо сосредоточиться и переключить все свое внимание на то, правильно ли они составляют протоколы осмотра места происшествия и схему ДТП. Сотрудники полиции должны фиксировать в протоколе и схеме места происшествия дорожную обстановку: ориентацию дороги по сторонам света и по отношению к населенным пунктам; ширину проезжей части, правой и левой обочин; количество полос и рядность движения, разметку проезжей части; форму перекрестка, его размеры, значимость дорог; наличие и характеристику кюветов, газонов, бордюрных камней, тро­туаров, пешеходных дорожек; наличие дорожных знаков, их расположение и видимость при движении транспортного средства, зону их действия; наличие светофорных установок (семафоров, светофоров) и цикл их работы, а также следы торможения, бокового скольжения («заноса»), царапины и выбоины на проезжей части дороги, осыпь грунта и осыпь стекла, расположение транспортных средств на дороге. Кроме того, сотрудники полициидолжны отразить в схеме ДТП следы тормозного пути, его начало и конец, длину тормозного пути. Место расположение погибшего, расстояние от обочины до погибшего, а так же расстояние от транспортного средства до трупа. Измерять ширину проезжей части и полосы, на которой располагается транспортное средство. Необходимо следить за точностью измерений и данных, которые вносятся в схему ДТП, вплоть до сантиметров. Каждая точка (начало следа торможения, конец следа торможения, колеса автомобиля и т.п.) должна быть привязана к неподвижным объектам двумя размерами: по ширине и по длине проезжей части дороги. Схема ДТП после ее составления будет представлена Вам для подписания, ее необходимо изучить и по возможности запомнить все, что в ней указано. В случае не согласия с правильностью составления схемы, Вы вправе сделать в ней письменное замечание, либо указать: «замечание прилагается к схеме, на отдельном листе», поставить дату и подпись. После чего на отдельном листе бумаги составить замечание на схему ДТП, один экземпляр отдаете сотруднику полиции для приобщения к схеме ДТП, на втором требуйте этого же сотрудника полиции расписаться в получении замечаний на схему ДТП. Обязательно просите сотрудника полиции предоставить Вам копию схемы ДТП. 

Схему так же подписывают понятые, которых должно быть не менее двух, и они должны участвовать в ходе всего следственного действия. После составления схемы ДТП, водителя и свидетелей постараются опросить, то есть отобрать объяснения в письменной форме, которые оформляются отдельным протоколом. 

Поскольку, сразу же после аварии, водитель находится в стрессовом состоянии и может неправильно воспринимать обстоятельства произошедшего, он может рассказать все что угодно, и, зачастую, при решении вопроса о виновности водителя в ДТП, берут за основу именно его первоначальные показания. 

В связи с чем, советую воспользоваться своим правом предусмотренным статьей 51 Конституции РФ - не давать показания против себя и своих близких родственников, круг которых определен законом. 

Какой бы ни была ситуация, каким бы виновным вы себя ни чувствовали на месте ДТП, ни в коем случае не давайте никаких показаний без предварительной консультации с адвокатом. Только благодаря советам адвоката вы сможете найти выход из сложившейся ситуации, какой бы неразрешимой она не казалась на первый взгляд.

 На практике, слишком часто встречаются случаи, когда водитель, находясь в стрессовом состоянии, не читая, подписывает незаполненную схему ДТП, а вместе с ней и подписывают бланки объяснений. И даже в том случае, когда вина водителя не очевидна, следователь постарается направить уголовное дело в суд. 

В случае, если уголовное дело попадает в суд, то вне зависимости от виновности или невиновности, лицо, в отношении которого дело направлено в суд, может быть признано виновным и, соответственно, привлечено к уголовной ответственности.  

За последние два года доля оправданных упала в четыре раза и составляла в 2018 году 0,24 процента от общего числа приговоров, хотя еще в 2017 году она составила примерно 0,36%,  в то время, как в 2014-м она составляла -  0,54%. При анализе статистики оправдательных приговоров не стоит забывать и о том, что в общую статистику попадают в том числе приговоры по делам частного обвинения, в которых не принимает участие государственный обвинитель - прокурор, а ведь без участия прокурора оправдательные приговоры выносятся значительно чаще. 

Настоятельно рекомендуем, в случае, если произошла авария с Вами или вашими близкими, ни в коем случае не откладывайте свои визит к адвокату по ДТП, поскольку  при дорожно-транспортном происшествии столько тонкостей и различных нюансов, не обратив внимание на которые, можно запросто из невиновного человека превратиться в преступника.

В случае, если Вы стали очевидцем дорожно-транспортного происшествия, вам нужно дождаться сотрудников полиции и рассказать обо всех подробностях происшествия. Помните! Это не только Ваш гражданский долг и обязанность, но и дальнейшая судьба не только водителя, но и членов его семьи.